火车站台是什么意思?(新手坐火车怎么找站台)

车站的台指的是站台数，线指的是铁路线的条数。这两个数字越大，就代表车站的站区（不是站房）规模越大。

“台”，也就是站台，分两种。

第一种是岛式站台，第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道，旅客进入站台一般是通过天桥进入，出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道，另一侧就靠着站房了。

通常的话，站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。假设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台，就说这个车站有5个台。

在铁路建设时有一个标准台的说法，就是所有的站台靠的轨道的数量，按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台，那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。

“线”也有两种，一种是到发线，另外一种就是越行线。到发线就是可以供列车停靠在站台边让旅客上下（乘降）的铁轨，而越行线就是供列车不停留所走的铁轨。到发线的数量就等于标准台的数量（这个应该很容易理解吧）。线的数量就等于到发线的数量与越行线的数量之和。

很简单，第一找到自己的候车厅，看只是牌，第二，找到自己的候车通道，第三找到自己的检票口，第四跟着大家走，不知道就问，一般会有人车站工作人员引导，要多看指示牌。

这样你就会到达自己的站台，然后就是问问工作人员你所乘的这一节在这个站台的那个位置（大体上），到了之后问问周围的人再次核对，然后就安心等待上车就行了

火车站台通常指进入火车站后方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台，从物流角度看，站台是线路与仓库的连接点，是仓库进出货的必经之路，站台的作用是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。

岛式站台即轨道在两边，站台在中间，是大多数城市轨道交通及火车站采用的站台方式，这类月台方式两侧轨道列车行驶方向相反，可方便乘客换向，但是岛式站台不适用于大客流或者位置较复杂的地方，大客流利用岛式站台会导致站台过度拥挤，而地理位置较为复杂的地方（如某建筑下）有可能施工风险过高，难度过大。